Essai auto : la nouvelle BMW i4 eDrive40

Revue et corrigée, ou plutôt, optimisée, la nouvelle BMW i4 eDrive40 ne manque pas d’attiser la curiosité des conducteurs les plus exigeants, comme des aficionados de la marque. D’après BMW, ce nouveau bijou 100 % électrique conjuguerait sportivité, élégance, raffinement intérieur, innovations technologiques et performances inédites. Face à de telles promesses, qui ne serait pas tenté de tester le modèle ?

D’emblée, nous avons été conquis par ses lignes subtilement repensées. Tout comme par sa signature lumineuse immédiatement reconnaissable avec ses modules LED verticaux qui lui confèrent un nouveau regard, encore plus premium. À bord, aucune déception non plus. La i4 eDrive40 propose une atmosphère à la fois chaleureuse, chic et résolument technologique. Plus intuitive que jamais, elle bénéficie du nouveau système OS 8.5 et du "Quick Select", des interfaces qui se rapprochent davantage d’un smartphone haut de gamme que d’une console automobile traditionnelle.

612 km d’autonomie, le nouveau standard

La grande nouveauté 2025 se trouve surtout sous la carrosserie. BMW a amélioré l’efficience de ses motorisations électriques. La i4 eDrive40 peut désormais atteindre 612 kilomètres d’autonomie en cycle WLTP, soit douze kilomètres de plus que la version précédente. Une évolution, qui ne repose pas sur une batterie plus grande, mais sur l’utilisation d’un nouvel onduleur SiC (à base de carbure de silicium), de nouveaux composants pour l’électronique de puissance et d’autres mesures visant à optimiser l’efficacité, et qui impose ce modèle (disponible en plusieurs versions) comme une véritable référence du segment premium électrique : une berline parfaitement adaptée aux weekends improvisés comme aux longs déplacements professionnels.

La recharge rapide (jusqu’à 205 kW) permet de récupérer 80% d’autonomie en une demi-heure à peine. Mais n’oublions pas l’autre belle avancée : la BMW Digital Key, désormais pensée pour devenir la clé principale du véhicule. Avec l’application My BMW App, il est maintenant possible d’utiliser notre smartphone pour verrouiller, déverrouiller, démarrer.

Et l’on peut même partager la clé avec… 18 personnes différentes ! Le tout en définissant, bien entendu, des permissions spécifiques à chaque conducteur. Très pratique lorsque l’on confie sa voiture à un voiturier ou si l’on souhaite partager la future pièce maîtresse de notre flotte durable avec plusieurs de nos collaborateurs.

Laurent Fialaix

Fiche technique BMW i4 eDrive40

- Motorisation : électrique, 1 moteur électrique sur l’essieu arrière

- Puissance : 250 kW/340 ch à 8000 tr/min

- Couple maximum : 430 Nm à 0-5 000 tr/min

- Batterie : technologie BMW eDrive 5e  génération

- Autonomie (WLTP) : jusqu’à 612 km 0—100 km/h : 5,7 sec

- Vitesse maximale : 190 km/h

- Consommation combinée (WLTP) : 15,0- 17,1 kWh/100 km

- Recharge : DC (jusqu’à 205 kW) : 30 minutes (10 %-80 %)

- Fonction Plug & Charge

- Tarif : à partir de 64250 € TTC